Silniki BLDC działają na zasadzie komutacji elektronicznej, co oznacza, że zamiast mechanicznego komutatora i szczotek wykorzystują układy elektroniczne do sterowania przepływem prądu w uzwojeniach statora. Proces komutacji jest realizowany przez czujniki położenia, takie jak czujniki Halla lub za pomocą zaawansowanych algorytmów programowych, które monitorują pozycję wirnika i odpowiednio przełączają prąd w uzwojeniach.
Zalety Silnika BLDC bezszczotkowego z komutacją
Komutacja elektroniczna w silnikach BLDC eliminuje potrzebę stosowania szczotek i mechanicznego komutatora, co przynosi kilka kluczowych korzyści:
– wyższa efektywność energetyczna dzięki mniejszym stratom energii,
– brak ruchomych części, co wpływa na większą niezawodność i redukuje potrzebę konserwacji,
– brak iskrzenia, które jest istotne w zastosowaniach wymagających minimalnych zakłóceń elektromagnetycznych.
Gdzie stosowane są silniki komutatorowe?
Silniki BLDC są szeroko stosowane w motoryzacji (napędy pojazdów elektrycznych), elektronice użytkowej (wentylatory, drukarki), czy przemyśle (roboty przemysłowe, systemy HVAC).
Podłączenie elektryczne:
Numer | Kolor | Typ | Funkcja | Opis |
---|---|---|---|---|
1 | CZERWONY | 26AWG | VCC | Przewody czujnika Halla |
2 | CZARNY | 26AWG | GND | |
3 | NIEBIESKI | 26AWG | Hall A | |
4 | ZIELONY | 26AWG | Hall B | |
5 | BIAŁY | 26AWG | Hall C | |
6 | ŻÓŁTY | 20AWG | Faza U | Przewody silnika |
7 | CZERWONY | 20AWG | Faza V | |
8 | CZARNY | 20AWG | Faza W |